Skip to main content
korando
KGM korando

5 godina tvorničkog jamstva

5-godišnje tvorničko jamstvo osigurava najpotpunije bezbrižno korištenje naših vozila i potvrđuje povjerenje u njihovu nenadmašnu kvalitetu.

KGM korando

Besprijekorna sigurnost

Naša vozila odlikuju se najboljim sigurnosnim sustavima i iznimno čvrstom karoserijom, što ih čini najsigurnijima na svijetu. To dokazuju i najviše ocjene na zahtjevnim sigurnosnim testiranjima Euro NCAP.

KGM korando

Tehnologije za bezbrižnost

Sva naša vozila opremljena su vrhunskim tehnologijama kojima ulazimo u eru autonomne vožnje i omogućujemo potpuno bezbrižnu vožnju.

Boje koje naglašavaju vaš stil

Birajte između šest odabranih boja karoserije. Svaka od njih mu iznimno pristaje i na svoj način naglašava njegovu markantnost.

Exterior | Color
Exterior • Color
Predogled vozila

Vrhunska tehnologija

Naše sigurnosne tehnologije, koje su u automobilskom svijetu bez konkurencije, nude višu razinu sigurnosti nego ikad prije. Bez obzira uživate li u vožnji po prigradskim cestama ili ste na autocesti, osiguravaju potpunu bezbrižnost i podižu vozačevo samopouzdanje na sasvim novu razinu.

KGM korando Inteligentni radarski tempomat (IACC)

Inteligentni radarski tempomat (IACC)

IACC koristi radar i kamere za sigurno održavanje postavljene brzine i razmaka do vozila ispred. IACC radi zajedno sa sustavom za zadržavanje vozila u voznoj traci.

KGM korando Sustav upozorenja pri vožnji unatrag (EAF)

Sustav upozorenja pri vožnji unatrag (EAF)

Pri izlasku s parkirnog mjesta u slučaju približavanja vozila sa stražnje strane sustav EAF upozorava vozača zvučnim upozorenjem i prikazom ikone na zaslonu.

KGM korando Sustav upozorenja na opasnost sudara (SDA)

Sustav upozorenja na opasnost sudara (SDA)

Neprekidnim praćenjem brzine i razmaka do vozila ispred vas sustav SDA zvučno upozorava vozača kada je prednji sigurnosni razmak premalen.

KGM korando Sustav upozorenja na pomak vozila ispred (FVSA)

Sustav upozorenja na pomak vozila ispred (FVSA)

Dok stojite i propustite da se vozilo ispred vas počne kretati, sustav FVSA vas na to zvučno i vizualno upozorava.

KGM korando Sustav upozorenja na poprečni promet RCTA

Sustav upozorenja na poprečni promet (RCTA)

Sustav RCTA pri vožnji unatrag u slučaju detekcije vozila u pokretu zvučno upozorava i time smanjuje mogućnost sudara. Kod vozila s automatskim mjenjačem dodana je i funkcija automatskog kočenja (sustav RCTA-i).

KGM korando Automatsko kočenje u hitnim slučajevima (AEBS)

Automatsko kočenje u hitnim slučajevima (AEBS)

Pri detekciji pješaka ili drugog vozila ispred vas sustav AEBS automatski smanjuje gas i počinje kočiti, kako bi smanjio mogućnost opasnog sudara.

KGM korando Sustav pomoći pri promjeni voznih traka (LCA)

Sustav pomoći pri promjeni voznih traka (LCA)

Ako pri pokušaju promjene vozne trake sustav LCA detektira vozilo koje se približava straga na udaljenosti od 70 m ili manje, vozača na to upozorava zvučnim signalom i treperavim simbolom u bočnom ogledalu.

KGM korando Sustav za automatsko prigušivanje svjetala (HBA)

Sustav za automatsko prigušivanje svjetala (HBA)

Praćenjem farova vozila koja se približavaju s nasuprot i stražnjih svjetala vozila ispred sustav HBA analizira razinu osvjetljenja i ako je ona smetajuća automatski prebacuje između dugih i kratkih svjetala.

KGM korando Sustav za detekciju vozila u mrtvom kutu (BSD)

Sustav za detekciju vozila u mrtvom kutu (BSD)

BSD detektira prisutnost drugog vozila u mrtvom kutu i vozača na to upozorava treperavim simbolom u bočnom ogledalu.

KGM korando Sustav upozorenja vozača na neopreznost (DAA)

Sustav upozorenja vozača na neopreznost (DAA)

Sustav DAA neprekidno prati obrasce načina vožnje i pri detekciji pospanosti ili neopreznosti zvučnim signalom upozorava vozača te mu prikazom šalice kave na zaslonu savjetuje odmor.

KGM korando Nema više mrtvog kuta

Nema više mrtvog kuta

Zahvaljujući kamerama stražnjeg pogleda više se nećete morati mučiti s nespretnim okretanjem kako biste vidjeli što se događa iza vaših leđa.

KGM korando Izbjegnite neugodna iznenađenja

Izbjegnite neugodna iznenađenja

Sustav DAA neprekidno prati obrasce načina vožnje i pri detekciji pospanosti ili neopreznosti zvučnim signalom upozorava vozača te mu prikazom šalice kave na zaslonu savjetuje odmor.

Sustav koji vozilo zadržava u sredini voznog traka

Sustav koji vozilo zadržava u predviđenom voznom traku

Sustav za održavanje sigurne brzine i razmaka do vozila ispred

Sustav za održavanje sigurne brzine i razmaka do vozila ispred, čak i kada nema predviđenoh voznog traka

Besprijekorna sigurnost

Korando

74 % čelika visoke čvrstoće,
7 sigurnosnih jastuka

Korando se može pohvaliti karoserijom s čak 74-postotnim udjelom čelika visoke čvrstoće (High Tensile Strength Steel), što je najviše u ovoj klasi – karoserijom koja osigurava beskompromisnu sigurnost. Korando uz to donosi i neke od najnaprednijih tehnologija koje smanjuju buku i vibracije te omogućuju vožnju tišu od šapata.

Program za elektronsku stabilnost (ESP)

ESP sustav održava smjernu stabilnost vozila pomoću kočenja pojedinih kotača i korigiranja trenutačne snage motora. Na svim vrstama podloga i u različitim vremenskim uvjetima ključno utječe na sigurnu vožnju.

korando

Snaga koja fascinira

Od trenutka kada vas obujmi njegova unutrašnjost, osjetite odzivnost i impresivnu snagu. Pritisnite na gas i zaživjela je iznimna vozačka dinamika. Korando osigurava najudobniju vožnju s nenadmašnom vrhunskom stabilnošću, a ujedno je impresivno tih čak i pri višim brzinama. To je prestižno dinamična vožnja, kakvu može pružiti samo on.

korando
NOVI

1.5 L GDI turbo motor

1.5 L GDI turbo motor osigurava visok okretni moment već pri nižim okretajima, a pri maksimalnom okretnom momentu superiorno ubrzanje pri kretanju s mjesta ili pri preticanju – sve s ciljem postizanja uzbudljivog vozačkog iskustva.

Najveća snaga120 kW

 163 KS

Najveći okretni moment280 Nm

KGM korando AISIN 6-stupanjski automatski mjenjač

AISIN 6-stupanjski automatski mjenjač

6-stupanjski automatski mjenjač proizvođača Aisin, koji se brine za prijenos u nekim od najprestižnijih vozila na svijetu, osigurava uglađeno i tiho mijenjanje brzina, a ujedno je karakteristično za njegovo djelovanje da omogućuje vožnju s niskom potrošnjom goriva.

KGM korando 6-stupanjski ručni mjenjač

6-stupanjski ručni mjenjač

6-stupanjski ručni mjenjač nudi zabavno vozačko iskustvo s maksimalnom odzivnošću. Optimizirana prijenosna omjera osiguravaju meko i precizno mijenjanje brzina, nižu potrošnju goriva i tiše funkcioniranje.

KGM korando Sustav za odabir načina vožnje

Sustav za odabir načina vožnje

Sustav koji vozaču omogućuje odabir načina vožnje (Normal/Sport/Winter) optimizira raspodjelu prianjanja i prijenosna omjera te time omogućuje prilagodbu željenom načinu vožnje i uvjetima na cesti.

Tehnički podaci

Motor

 
1.5 L GDI-T (benzinski)
Naziv
eXGDI150T
Obujam motora (cm3)
1.497
Promjer i hod (mm)
76 x 82,5
Omjer kompresije
9,5 : 1
Broj cilindara
4 u redu
Najveća snaga (kW (KS) pri o/min)
120 (163)/5.000~5.500
Najveći okretni moment (Nm pri o/min)
280/1.500~4.000
Najveća brzina vozila (km/h)
191 (6MT), 193 (6AT)
Zapremnina spremnika za gorivo (l)
50

Potrošnja i emisije

 
1.5 L GDI-T (benzinski)
179 (2WD 6MT), 162 (2WD 6AT), 176 (AWD 6MT), 190 (AWD 6AT)
170 (2WD 6MT), 180 (2WD 6AT), 189 (AWD 6MT), 198 (AWD 6AT)
Potrošnja goriva - u urbanom okruženju (l/100 km)
9,4 (2WD 6MT), 8,2 (2WD 6AT), 9,2 (AWD 6MT), 10,2 (AWD 6AT)
Potrošnja goriva - izvan naselja (l/100 km)
6,3 (2WD 6MT), 6,5 (2WD 6AT), 6,8 (AWD 6MT), 7,2 (AWD 6AT)
Potrošnja goriva - kombinirana (l/100 km)
7,5 (2WD 6MT), 7,1 (2WD 6AT), 7,7 (AWD 6MT), 8,3 (AWD 6AT)

Masa

 
1.5 L GDI-T (benzinski)
Najveća dopuštena masa vozila (kg)
2.010 (2WD 6MT), 2.040 (2WD 6AT), 2.100 (AWD 6MT), 2.130 (AWD 6AT)
Masa vozila (kg)
1.405 (2WD 6MT), 1.435 (2WD 6AT), 1.495 (AWD 6MT), 1.525 (AWD 6AT)
Masa prikolice (s naletnom kočnicom)
1.500
Masa prikolice (bez kočnice)
500

Dimenzije

 
Unutarnje dimenzije
Prtljažni prostor (l)
551
Spremnik za gorivo (l)
50
 
Vanjske dimenzije
Duljina (mm)
4.450
Širina (mm)
1.870
Visina (mm)
1.620 (s krovnim nosačem 1.629)
Međuosovinski razmak (mm)
2.675
Prevjes sprijeda (mm)
910
Prevjes straga (mm)
865
Trag kotača sprijeda (mm)
1.590
Trag kotača straga (mm)
1.610
Prilazni kut (stupnjevi)
18
Odlazni kut (stupnjevi)
24,5
Kut rampe (stupnjevi)
15,9
Min. udaljenost od tla (mm)
182
Min. krug okretanja (m)
5,35

Napomene: 2WD - dvokotačni pogon, AWD - četverokotačni pogon, 6MT - 6-stupanjski ručni mjenjač, 6AT - 6-stupanjski automatski mjenjač, ISG - Idle Stop and Go sustav – sustav automatskog gašenja i pokretanja motora. Potrošnja goriva može se razlikovati ovisno o uvjetima vožnje i načinu vožnje vozača. Tehnički podaci mogu se malo razlikovati ovisno o regiji i prodajnim specifikacijama.

Korando